¿Qué hace la correa de transmisión?

Como taller mecánico en Rivas Vaciamadrid queremos hablar en este post de una pieza fundamental en el mecanismo de un coche: la correa de transmisión. En las siguientes líneas veremos cuál es su cometido y cómo se detectan posibles averías.

Como seguro que ya sabes si has leído con atención nuestras entradas anteriores, la correa es uno de los métodos de transmisión de potencia más frecuente no sólo en los automóviles, sino también en las motos y en vehículos industriales. Su misión es sincronizar el movimiento ascendente de los pistones con el descendente de las válvulas. En Talleres F. Girón, S.L. te recordamos que es primordial atender a las eventuales averías que se pudieran producir en la correa de transmisión.

Se suele cambiar cada 100.000-150.000 kilómetros o cada 5 años. De todas formas, a partir de los 40.000 pon más atención a su estado. Al ir a sustituirla, es recomendable cambiar también todos los elementos que intervienen en el sistema de transmisión. Como taller mecánico de Rivas Vaciamadrid te recordamos que, para detectar averías, tienes que atender a varias cuestiones. Por ejemplo, si notas que la transmisión suena mucho puede que exista un problema con la tensión. También puede haber problemas con los rodamientos, los rodillos, las poleas o la guía. Fíjate también en si la correa está demasiado brillante porque puede ser sintomático de un problema en la alineación de las poleas. Las grietas en la correa de transmisión pueden ser síntoma también de algún problema.